3月中旬，春风和煦，在贵平高速路面4标右幅K153+60至K153+580路段，6台压路机和1台摊铺机组成钢铁矩阵，在北斗高精度定位系统的精准指引下，贵州首例“无人摊压”施工在此拉开帷幕。此后，“无人摊压”施工在各路面改善提升工程中接连精彩呈现。这一创新实践，是贵州省公路建设养护集团有限公司（以下简称“贵州省公路建养集团”或“集团”）成立七年来创新发展、勇攀高峰的生动缩影。贵州省公路建养集团自2018年9月11日挂牌运营以来，以匠心坚守和不懈追求，默默守护着贵州公路的安全畅通，成为推动贵州交通事业高质量发展的一支中流砥柱。“试玉要烧三日满，辨材须待七年期。”2025年9月11日，集团迎来七周岁华诞纪念日。七载春秋，不仅是时间的刻度，更是奋斗的见证。集团以路桥为笔、以山川为卷，在黔贵大地上绘就了一幅波澜壮阔的发展画卷。

贵州省公路建养集团养护的平塘特大桥

贵州省公路建养集团养护的安顺市农村公路天星桥至郎宫段

改革攻坚启新程

2018年下半年，在贵州省交通运输厅党委的决策部署下，一场意义深远的行业变革悄然开启。省公路局通过出资人变更方式，整合重组了全省各市州公路管理局辖属的七家养护施工企业及辅业公司，贵州省公路建设养护工程公司（贵州省公路建养集团的前身）应运而生。这场具有划时代意义的资源整合，标志着贵州公路养护事业正式迈入市场化发展的新纪元，开启了波澜壮阔的创业征程。

七载春秋，集团始终秉持“匠心建养、以道致远”的价值追求，坚守“以养为本、建养并重”的发展定位，以“建好品质路，养好民心路”为服务宗旨。在稳中求进的总基调下，持续深化企业改革和管理创新。集团深入贯彻落实国企改革部署，全面推进薪酬、考核、用人三项制度改革，构建更加市场化、激励约束并重的用人分配机制，实现“能上能下、能进能出”的动态管理。按照现代国有企业制度建设要求，高质量完成国企改革三年行动，构建起科学规范的公司治理体系，明确党组织、董事会、经理层等权责边界，形成科学决策和高效运营的治理格局。同时，持续优化公司治理结构，建立健全“一清单三规则”制度体系，厘清各治理主体权责边界，初步形成权责明确、运转协调、制衡有效的现代企业治理机制。

经过七年发展，集团已从区域性企业蜕变为业务覆盖公路试验检测、专业养护和工程建设全业态的综合性集团企业，辐射西部、面向全国。集团坚持“内优外拓”战略，深耕省内市场，养护道路总里程达9.08万公里；积极拓展省外市场，业务覆盖西藏、云南、新疆、广西等区域；黔通公司在新疆、安徽等省外市场实现新突破；毕节公司成功进军市政、水利水电领域，参与贵阳贵安市政设施、老旧小区改造等项目，形成多元发展新格局。

七年来，集团以智慧和勇气应对市场竞争和疫情防控等多重挑战，积极推行“上高、下乡、进城、出省”的市场战略，聚焦主责主业，提升核心竞争力，成为全省公路养护行业的领军企业。

贵州省公路建养集团施工的356国道丰登坳改造路段

党建铸魂聚合力

七载征程，初心如磐。贵州省公路建养集团始终高擎党的旗帜，坚定不移贯彻落实习近平总书记关于国有企业改革发展和党的建设的重要论述精神，将党的领导融入企业治理各环节，推动党建工作与生产经营深度融合。集团党委创新推行“集中精力抓党建、集中资源抓生产”的“两个集中”工作法，以党建引领赋能企业发展，让党旗在项目建设一线高高飘扬。

七年来，集团精心打造“贵州公路·建养先锋”党建品牌体系，构建起以“一干十二支”为主干、12个特色子品牌为支撑的党建品牌集群。“一铁军”攻坚克难，“一尖兵”开拓创新，“五颗星”示范引领，“五堡垒”固本强基，形成独具特色的党建品牌矩阵。这一创新实践提升了党建工作质效，激发了党员干部干事创业热情。七年间，涌现出国务院特殊津贴获得者、全国劳模、全国“五一劳动奖章”获得者、“交通运输部青年科技英才”、中国土木工程詹天佑奖创新集体成员、中国建设工程鲁班奖工程项目经理、全国职工技能大赛金牌得主、省部级劳动模范、贵州省“五一劳动奖章”获得者、贵州全省最美公路人、优秀共产党员、优秀党务工作者、优秀公路标兵等先进典型100余人次，奏响了“党建强、发展强”的壮美乐章。

七年耕耘，党建之花结出累累硕果。集团党委以高质量党建引领高质量发展，将政治优势转化为发展优势，组织活力转化为创新动力，书写了党的建设与企业发展同频共振的精彩篇章。每一个荣誉背后，都闪耀着贵州公路建养人忠诚履职的担当；每一项成就之中，都凝聚着共产党员无私奉献的情怀。这支充满活力的先锋队伍，正以昂扬姿态在多彩大地上续写新时代的奋斗传奇。

贵州省公路建养集团承建的321国道贵定云雾至惠水猪帘洞公路改扩建工程

创新驱动塑优势

科技创新如奔涌不息的活水，成为贵州省公路建养集团高质量发展的核心引擎。七年来，集团坚持创新驱动发展战略，加大研发投入，积极与高校、科研院所及产业链企业深化合作，在电解锰渣无害化处理与资源化利用、公路沥青路面再生利用等关键技术领域取得重大突破。集团成功申报多项国家级和省级科研项目，获授多项专利，推动科研成果有效转化与广泛应用，逐步构建起绿色低碳、资源循环利用的技术体系。如今，科技创新成果如繁星闪烁，为企业发展与行业进步注入强劲动力。

集团积极探索应用场站无人机与测绘无人机进行公路日常巡检作业，同步启动公路智慧养护平台开发，全面推动公路养护信息化转型。2025年，集团在贵平高速成功落地以北斗高精度定位为核心的“无人摊压”技术。该技术实现对摊铺厚度、碾压遍数及温度等关键参数的动态优化与智能控制，依托远程监控平台构建施工全流程数字化管理体系。通过集成高精度定位、智能安全防护与数字孪生管控，显著提升施工质量、效率与安全性，填补国内智能施工领域技术空白，成为推动行业智能化转型升级的标杆实践。

同时，集团积极推动“四新”技术落地应用，以创新引领公路养护智能化转型。自主研发的公路养护信息化管理平台，如同智慧神经网络，实现对全域公路的全过程动态监控。推广长周期综合养护模式，显著增强养护供给能力，智慧养护水平位居行业前列，使贵州公路养护展现鲜明现代科技特色。集团成功研发出UHPC超高性能混凝土材料，生产成本比市场价大幅降低，且具有优异抗弯折性能。目前该材料已完成配合比与生产性试验，为高性能混凝土在桥梁、公路等工程中的广泛应用提供关键支撑。七年来，累计申报专利30余项，获得多项授权发明专利和实用新型专利。在“四新”技术和“微创新”应用中，累计开展近60项，1项荣获中国公路学会全国微创新大赛铜奖。这些创新实践大幅提升养护效能，以科技力量助力贵州公路高质量发展，让“天堑变通途”的愿景在创新驱动下焕发出更加绚丽的光彩。

在科技创新驱动下，集团不仅提升自身核心竞争力，还通过参与行业标准制定、举办技术研讨会等方式，积极分享先进技术和经验，促进行业共同进步。七年来，科技创新已成为集团发展的鲜明底色，为贵州公路交通事业注入源源不断的智慧动能。

贵州省公路建养集团养护的北盘江大桥

安全筑基守初心

安全生产是高质量发展的生命线，贵州省公路建养集团七年如一日将安全生产放在首位，筑牢企业发展根基。始终将“安全第一、预防为主、综合治理”的方针融入血脉，以如履薄冰的谨慎态度和精益求精的专业精神，构建起全方位、多层次的现代化安全管理体系。

七年来，集团精心打造具有行业标杆意义的安全生产管理体系，多次修订完善安全生产管理系列制度，制定安全问题处罚标准，编制项目安全管理手册、操作规程、安全技术交底和安全管理表格模版，建立并完善“品质工程”质量安全信息化管理平台，录入涵盖5000余条风险点的安全风险辨识评价防控清单库，实现安全管理的标准化、精细化、智能化转型。持续加强安全生产检查和隐患排查治理工作力度，建立分级管控和三级安全检查制度，形成月度、季度与不定期检查相结合的全方位监管模式，保持隐患排查整改率100%的优异记录。

集团高度重视安全文化建设，每年开展多形式、多层次的安全教育培训，各级相关管理人员安全意识、业务素质和安全管理能力大幅提升。大力投入专项资金配发安全生产设施和防护装备，保障现场生产实际需要，实现高风险作业全程可控。定期开展应急演练，确保应急管理体系始终处于正常运转状态，打造一支反应迅速、处置专业的应急救援队伍，在历年汛期抢险中发挥关键作用。

七载耕耘，硕果累累。通过一系列扎实有效的工作措施，集团确保安全生产责任制有效落实，推动安全管理从粗放式向精细化、标准化、规范化跨越式提升，实现连续七年无安全生产责任事故发生的优异业绩，安全质量管理水平赢得业主单位和社会群众的广泛赞誉，为集团高质量发展奠定坚实基础。这份成绩单的背后，是建养人对生命的敬畏、对责任的担当、对卓越的追求，彰显了国有企业守护安全的使命与情怀。

贵州省公路建养集团承建的106省道板桥施工现场

责任担当显情怀

七年来，贵州省公路建养集团始终牢记国有企业初心使命，将社会责任融入企业发展血脉，以实际行动诠释“国之大者”的深刻内涵。集团持之以恒投入帮扶资金，实施道路硬化、饮水安全、住房改造等民生工程，在黔贵大地上书写动人帮扶篇章。

在全国脱贫攻坚取得决定性胜利后，集团迅速将工作重心转向乡村振兴，巩固拓展脱贫攻坚成果，推动乡村全面振兴。在发展特色种植养殖、林下经济等产业方面精准发力，帮助群众收获实实在在的幸福，让乡村振兴道路越走越宽广。通过提供就业岗位和技能培训，促进众多农村劳动力实现稳定就业，打造“修一条路、富一方百姓”的生动实践。在多个帮扶村打造的“四好农村路”示范项目，惠及沿线万千群众，成为连接党心民心的连心路、致富路。

在生态文明建设方面，集团践行“绿水青山就是金山银山”理念，创新采用温拌沥青、废旧路面再生等环保技术，显著降低施工碳排放。在养护农村公路时，注重人与自然和谐共生，采用环保材料和技术，实现对周边生态的干扰最小化，实现生态全面修复。积极参与植树造林、水土保持等公益活动，为改善生态环境贡献力量。

贵州省公路建养集团施工的352国道乌罗项目K307至K309段

在社会服务活动方面，集团勇担社会责任，积极组织捐款捐物，派出志愿服务队伍，在扶危济困、社区服务、应急救援等多个领域展现国有企业使命担当。集团提前两个月完成牂牁江“渡改路”民生整改工程建设，还圆满执行了镇远、榕江等县的汛期应急抢险救灾任务，并派出三批次驻村第一书记，扎实推进脱贫攻坚与乡村振兴工作……这些温暖人心的善行义举，如春风化雨般润泽黔贵大地，赢得社会各界广泛赞誉。七年砥砺前行，集团用实际行动诠释“修路修身、养路养心”的深刻内涵，在服务社会、造福人民的道路上留下坚实足迹，展现国有企业服务国计民生的时代风采。

贵州省公路建养集团养护的北盘江第一桥

踵厉奋发向未来

七年栉风沐雨，贵州大地织就万里通途；七载砥砺深耕，匠心独运铸就行业丰碑。站在“十五五”规划的新起点回望，贵州省公路建养集团以七年时光为笔墨，在云贵高原的沟壑山川间，绘就了“建养先锋”的壮美画卷；更将以此刻为新卷，在交通强国的宏伟蓝图中，精心擘画“智慧领航”的崭新篇章。

面向未来，集团将以“三个转型”为笔锋，锐意进取：推动传统养护向智慧化转型，让养护工作更精准高效；推动单一业务向多元化转型，拓展业务版图，增强发展韧性；推动区域领军向全国一流转型，提升行业影响力与竞争力。同时，以“五大提升”作注脚，全面发力：实现科技创新力、市场开拓力、人才支撑力、安全保障力、品牌影响力的全方位跃升。在“多彩贵州”的生态画卷上，铺就更多“畅安舒美”的幸福之路；在“交通强国”的时代征程中，锻造更具韧性的“贵州建养”样板工程。

——集团将强化政治引领，筑牢发展根基。始终将党的政治建设置于首位，持续深化“贵州公路·建养先锋”党建品牌建设，推动党建工作与生产经营深度融合、同频共振。通过加强基层党组织建设，充分发挥党员先锋模范作用，以高质量党建引领企业高质量发展，为企业发展筑牢坚强的政治保障和组织保障。

——集团将坚守安全底线，夯实发展保障。始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断完善安全生产责任体系，深化隐患排查治理工作，推进安全生产标准化建设。加大安全投入力度，提升应急处突能力，筑牢企业发展的安全基石，为企业的可持续发展提供坚实保障。

——集团将点燃创新引擎，培育发展动能。加速推进智能建造、长周期养护技术研发，建立养护技术输出中心，打造行业技术创新高地。以“无人摊压”技术为突破口，推动公路养护向数字化、智能化转型升级，引领行业发展新潮流。

——集团将精准市场布局，开拓发展空间。深化“内优外拓”战略，在巩固省内市场优势的同时，加快省外市场布局步伐。依托黔通公司、毕节公司等载体，形成“深耕贵州、辐射西部、面向全国”的发展新格局。积极拓展市政、水利水电等新业务领域，培育新的经济增长点。

——集团将夯实人才基础，激发发展活力。人才是企业发展的根本，集团将加强高素质、专业化人才培养，重点培育项目经理、技术专家、复合型人才，打造一支技术精湛、作风过硬的专业队伍。完善激励机制，让创新活力充分涌流，让人才价值充分彰显。

此去山高水长，但见长虹贯日；纵然道阻且长，自有匠心如磐。贵州省公路建养集团将以七周年为新的起点，以“建养先锋”的担当，在开创百姓富、生态美的多彩贵州新未来之路上，在实现中华民族伟大复兴的康庄大道上，刻下属于新时代贵州交通建设者的荣耀印记！

为进一步提升省公路建养集团新闻宣传队伍的专业素养和业务水平，增强宣传工作的传播力、引导力、影响力，5月29日，省公路建养集团举办2026年新闻宣传写作专题培训。集团党委副书记、工会主席、职工董事罗东升出席并讲话，集团党委委员、纪委书记刘猛参加培训。

培训现场

本次培训特邀贵州省委网信办传播处处长、一级调研员伍道田，贵州广播电视台公共频道副总监、主任记者石昌晗两位专家授课。来自集团各子分公司及总部各部门的50余名新闻宣传工作人员齐聚一堂，集中“充电蓄能”。

罗东升在开班动员讲话中指出，新闻宣传是集团对外展示形象、对内凝聚人心的重要抓手，当前信息传播格局深刻变革，对宣传人员的专业能力提出了更高要求。他提出三点希望：

一要提高认识，珍惜学习机会，务必沉下心来认真听讲、深入思考。

二要学以致用，注重培训实效，大家要将所学知识运用到日常工作中，写出更有分量、更有温度、更有影响力的新闻稿件。

三要遵守纪律，展现良好形象，以饱满的热情投入到学习中。他鼓励全体学员以此次培训为契机，切实提升新闻素养和写作技能，为集团高质量发展贡献宣传力量。

培训中，授课老师用深入浅出的方式，系统讲解了宣传写作要点、稿件结构拆解、语言表达技巧、标题提炼等关键环节，精准破解了通讯员“提笔难成文”“镜头难定格”等突出问题。课程既有理论高度，又有实践指导性，通过大量鲜活案例和互动交流，让学员们听得进、用得上、写得出，有效提升了大家的新闻敏感度和采编实战能力。

参训学员纷纷表示，此次培训内容充实、干货满满，既有写作技巧的“硬核”传授，又有采编策划的“软实力”提升，今后将把所学知识转化为实际工作能力，努力讲好建养故事、传播建养声音，为集团企业文化建设贡献力量。

下一步，集团将持续开展形式多样的宣传业务培训，不断夯实新闻宣传队伍基础，推动集团新闻宣传工作再上新台阶。

5月18日深夜，黔南州贵定县昌明镇，暴雨如注。S206线岩下至麻江交界段路基坍塌、边坡溜塌、河水漫溢，区域断电断联——这里一度成为“孤岛”。这是2026年5月入汛以来贵州遭遇的最强一轮暴雨，山洪裹挟泥石倾泻而下，多处干线公路中断。省公路建养集团干部职工闻汛而动，连夜挺进各处灾区。

灾毁现场

这场硬仗，其实早在汛前就已“开打”。建养集团党委多次研判汛情、修订预案、组织实战演练，提前储备物资设备，成立防汛应急指挥部，与气象、应急、水利等部门建立信息共享机制，对高边坡、临水临崖、桥涵、隧道等重点路段拉网式排查，建立台账、逐项销号。

5月18日夜间至19日凌晨，贵定县昌明镇等区域短时降雨突破历史极值，G356线、S206线等多处干线阻断，S206线岩下至麻江交界段灾情最为严重。集团第一时间启动应急响应，党政主要负责人王声毅赶赴现场，党委副书记罗东升、副总经理刘健宇、纪委书记刘猛等分赴重灾区，冒雨踏勘、现场会商抢通方案。

在受灾最重的昌明镇，集团同时打响两场硬仗。

抢通生命线。黔南公司抢险队伍在无照明、无信号条件下连夜挺进。5月20日14时，岩下村至友谊路段率先半幅通车；5月22日，所有阻断点位全部清零。截至5月24日，累计投入抢险人员964人次、设备689台次，清理塌方、转运土石方、冲洗路面同步推进，目前正稳步推进边坡加固与路面修复。

连夜抢险

 

清淤护校园。持续强降雨导致昌明镇实验小学严重内涝，操场淤泥没过脚踝，教学秩序停滞。黔通公司都匀养护总站紧急调配装载机、洒水车驰援，经一整天攻坚，校园恢复如初，如期复学。校长握着抢险队员的手说：“孩子们能按时返校了。”

抢险现场

多线作战，全省联动。本轮强降雨覆盖黔南、黔东南、铜仁、毕节、安顺等多地，建养集团统一调配人力、机械、物资——黔东南公司完成S206线麻江段钢架桥架设，清理塌方2000余立方米，排查188公里路段、动态清零隐患30余处；铜仁分公司连夜处置S304线边坡塌方，当晚实现半幅通行，并在松桃县S501省道联合地方政府组织群众转移避险；毕节公司织金项目部配合抢修X5L4线路基坍塌；G321甲猪项目凌晨清除倒伏大树，2小时内抢通半幅通道。

抢险现场

入汛以来，建养集团累计投入抢险人员3000余人次、机械设备800余台次，清理塌方1.5万余立方米，抢通阻断路段20余处，各条战线均实现"零伤亡、快抢通"。

抢险一线，建养集团组建“党员突击队”20余支，百余名党员冲锋在前。黔南公司党员带头跳进泥水中绑钢丝、搬石头，贵定工区一位老党员说：“我入党二十年，这个时候不上什么时候上？”黔通公司“青年先锋队”连续作业十几个小时，无人叫苦。

当前主汛期尚未结束，建养集团将持续跟踪雨情水情，加密巡查频次，备足物资设备，总结本轮经验、完善应急预案，守牢群众出行安全底线。

5月28日，省公路建设养护集团党委委员、纪委书记刘猛率队赴黔南公路建设养护有限公司S206贵定昌明洪灾受灾现场，实地督导抢险救灾及灾后修复工作，现场部署下一阶段防汛减灾、道路保通重点任务。

抵达现场后，督导组直奔受灾核心路段，实地查看灾情，详细听取黔南公司关于灾害受损情况、应急处置举措、现场抢险进度及后续修复方案的汇报，全面掌握当前抢险救灾工作的难点与重点。

结合现场实际，督导组对前期抢险保通工作成效予以肯定，并就后续工作提出三点要求：

一是坚守安全发展理念。 始终秉持“人民至上、生命至上”原则，将安全生产贯穿抢险救灾、隐患治理、灾后重建全过程，坚决守住安全底线。

二是从严抓实现场管控。 全体作业人员时刻绷紧安全弦，严格落实施工现场安全管理制度，全方位排查整治边坡松动、路基塌陷、围挡破损等风险隐患，严防次生灾害，切实保障一线人员人身安全。

三是压紧压实工作责任。 进一步细化人员分工、明确岗位职责、紧盯时间节点，严把工程质量、安全、进度关口，高质高效推进道路灾后重建，全力筑牢辖区公路安全畅通防线。

下一步，黔南公司将严格落实集团工作部署，严守安全底线、紧盯工作进度，压实责任、细化举措，全力攻坚灾后修复各项工作，以高效务实的行动保障辖区公路安全畅通，切实守护群众出行安全。

近日，G4215蓉遵国家高速公路赤水至仁怀段扩容工程项目特许经营者招标结果正式公示。省公路建养集团下属贵州高速黔通建设工程有限公司，顺利加入由贵州交通投资集团有限公司牵头的中标联合体，成功承接该项省级重点交通工程项目，进一步丰富公司高等级公路项目储备，拓宽业务覆盖维度。

据介绍，蓉遵高速赤水至仁怀段扩容工程是支撑黔西北区域发展的重要战略性交通项目。该项目整体投资规模大、建设技术标准严苛，受复杂地形影响，整体施工组织难度较高。项目路线全长128.339公里，桥隧比高达70%。结合沿线地质条件与路网规划需求，项目采用原位改扩建加新建复线复合型建设方案，并配套规划建设12处互通式立交、3处服务区等重要附属设施。按照建设规划，项目将于2026年底启动建设，预计2030年底建成通车。项目落地投用后，能够进一步优化完善黔西北高速公路路网体系，疏通川黔两地交通联动壁垒，加强区域之间的互联互通，持续激活沿线产业发展潜力，为区域经济社会高质量发展夯实交通基础。

作为建养集团旗下专注公路建养业务的重要子公司，长期以来，黔通公司在集团党委的统筹领导下，坚守公路建设与养护主责主业。公司依托完善的管理制度、成熟的施工技术以及稳定优良的项目履约能力，深耕高等级公路基建赛道，积累了丰富的大型公路项目建设与运维经验。2023年，公司顺利取得公路工程施工总承包壹级资质，业务承接范围进一步拓展，具备独立承接各类大型、复杂化高速公路工程项目的完备能力，为常态化参与高速新建、改扩建类项目筑牢坚实基础。

此次中标蓉遵高速扩容项目，是建养集团深耕交通基建领域，践行“以养为本、建养并重”发展战略的经营成果，也是集团统筹内部资源、协同联动发展，做实做强主营业务的直观体现。后续项目建设阶段，黔通公司将严格落实集团各项工作部署，整合智能施工、工艺微创新等技术优势，严守质量底线与安全红线，规范化、标准化推进各项施工任务，保质保量完成项目建设。

下一阶段，黔通公司将持续立足自身发展定位，依托一级资质、专业技术、精细化管理等核心优势，稳步拓展省内外高等级公路新建、改扩建相关业务，稳步提升企业经营质量与综合实力，朝着现代化，专业化交通建设、养护企业方向稳步迈进，持续为贵州交通建设贡献黔通力量。

近日来，贵州省黔南州境内强降雨天气持续肆虐，辖区各地汛情、灾情不断加剧。黔南公路建设养护有限公司在省公路建设养护集团的统筹部署下，持续跟进辖区灾情，动态推进抢险保通工作。其中，贵定工区管辖的S206线K285至K300路段受灾最为严重，受持续雨水冲刷浸泡影响，路段相继出现大面积路基坍塌、路面损毁、边坡溜塌、河水漫路等灾害险情，道路全线中断、交通彻底瘫痪。目前该受灾片区仍处于全域断网、断电状态，现场抢险条件艰苦、形势复杂、任务紧急，群众出行及应急救援通道保障压力巨大。

抢险保通分秒必争

现场险情复杂、作业条件极差，本轮洪涝抢险已进入关键攻坚的第三天。受连日降雨影响，路段土体饱和松软，边坡不稳、塌方反复，给抢险作业带来极大阻碍。面对全域断网、断电，无信号、无照明、补给困难的极端恶劣条件，贵定工区始终坚守一线、昼夜鏖战，不间断加大人力、机械、物资投入，全力啃下抢通“硬骨头”。截至5月21日，工区累计投入一线作业工人110人、现场管理人员20人，调度皮卡车5辆、挖掘机6台、装载机6台、运输车辆8台。现场机械轰鸣、人员轮班轮岗、24小时不间断施工，重点对路面塌方堆积体、淤泥杂物进行彻底清理，同步开展边坡稳固、路基回填加固、河道沟渠疏通等作业，全力攻坚打通应急生命通道。

抢险攻坚期间，多方力量协同联动、持续驰援。针对片区断电断网、抢险难度大的实际困难，属地应急、电力、通讯、公路集团等相关部门持续强化支援保障，各司其职、同向发力，稳步推进电力抢修、通讯恢复、应急物资保障、道路抢险救援等各项工作，凝聚起众志成城、共抗汛灾的强大合力，为道路抢通攻坚工作提供坚实支撑。

当前，S206线K285至K300路段抢险攻坚仍在紧张有序推进中。贵定工区全体参战人员始终坚守防汛抢险一线，不畏疲劳、迎难而上，在严格落实安全管控措施的前提下，科学优化施工流程，高效推进隐患整治和道路修复，全力加快抢通进度，力争尽早恢复路段安全通行，切实保障沿线群众出行安全和应急物资运输通畅。

下一步，黔南公司全体干部职工将持续紧盯雨情水情、路况险情变化，保持昼夜连续作战态势，常态化抓实抓细防汛抢险、隐患排查、道路修复等工作，持续压实工作责任、优化抢险方案、强化现场管控，全力推动受损道路快速修复。同时持续配合各职能部门开展电力、通讯恢复工作，坚决筑牢汛期道路安全防线，全力守护辖区公路安全畅通。

5月18日夜间至19日凌晨，贵州省黔南州部分县市遭遇区域性极端强降雨，引发山洪、山体滑坡、路基垮塌等次生灾害。其中贵定县昌明镇因地形特殊、受灾最为严重，成为本次灾害的核心重灾区。黔南公路建设养护有限公司承养的G356线K1957+750处发生边坡垮塌，大量土石方瞬间滑落，道路完全封闭；G356线K1895处、贵定岩下S206线K300处同步出现路面损毁、路基塌陷及河水漫溢等情况，导致辖区道路交通、电力、通信中断，群众出行面临极大安全隐患。

集团领导（左一、二）到现场指挥公路应急抢通工作

险情发生后，省公路建设养护集团党委立即统筹部署，黔南公司第一时间启动防汛应急抢险预案，迅速集结应急抢险队伍奔赴受灾现场，布设安全警示标识、划定高危警戒区域，全面开展失联人员排查搜救、道路清障抢通等应急处置工作。

在S206线贵定县昌明镇境内应急抢险

集团党委副书记、工会主席、职工董事罗东升，党委委员、副总经理、安全总监刘健宇带领集团工程部、总工办、质安部相关负责人及时赶赴贵定昌明岩下S206线K300险情现场，实地坐镇指挥抢险救灾与应急救援工作。集团党委委员、纪委书记刘猛赶到现场督导抢修，深入查看险情实况、仔细询问抢修进展，严格明确抢修标准、安全防控要求及进度节点，压实各级抢险责任。指挥小组对人员、机械与物资实行统一调度，构建起指挥有力、协同高效的应急处置体系。

 

黔南公司农村公路养护项目都匀工区人员在应急抢险

 

面对强降雨持续、作业难度大、险情复杂等不利条件，黔南公司抢险队伍迎难而上、连续作战，采用机械清障为主、人工配合为辅的作业方式，优先清理路面核心堆积体，全力打通应急通行通道。针对G356线K1957+750处边坡垮塌路段，抢险人员连夜开展土石方清理作业，同步对各受损路段进行路基加固、排水疏通，力争尽快恢复道路通行。

 

连夜抢修公路

 

截至目前，G356线K1957+750处抢险工作有序推进，已投入人工3个工日，调配皮卡车1台班、挖掘机1台、装载机1台、中/大型货车2台，累计清理土石方约500方，抢险设备全部到位，预计5月21日完成抢险保通任务。经排查确认，该路段无人员伤亡，已规范设置安全警示标志牌，有效防范次生安全风险。贵定岩下S206线K300处、G356线K1895处抢修工作同步推进，现场交通疏导、险情监测持续开展，整体情况可控。

下一步，黔南公司将持续强化监测预警，稳步推进边坡加固、路面修复等后续工作，加大对各受损路段的巡查频次与力度，提前排查、精准化解道路安全风险隐患，全力守护公路通行安全，筑牢汛期道路安全防线。

5月14日，安顺公路建设养护有限公司召开贵州省交通运输行业职业技能竞赛赛前动员会，凝聚参赛力量、明确竞赛目标，切实激发参赛选手的拼搏热情。安顺公司相关负责人及参赛选手参加会议。

会议现场

会议强调，本次竞赛既是选拔国赛优秀选手、展示公司技能水平的重要平台，也是弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，推动行业高技能人才队伍建设的关键举措。参赛选手要珍惜机会，以严谨认真的态度、精益求精的作风投入竞赛，在切磋技艺中提升自我，在比拼较量中展现风采，努力赛出水平、赛出风格，力争取得优异成绩。

参赛选手纷纷表示，将以饱满的热情、昂扬的斗志投入到竞赛中，全力以赴、奋勇争先，认真对待每一个竞赛环节，把会议精神转化为备赛动力，刻苦训练、顽强拼搏，充分展现勤学苦练、精益求精的职业素养和过硬技能，力争在竞赛中为公司争光添彩。大家表示，将以此次竞赛为契机，查漏补缺、取长补短，不断提升自身专业技能，努力成为行业技能骨干。

此次赛前动员会凝聚了共识、鼓舞了士气，为全体参赛选手明确了备赛方向、强化了责任意识，为后续竞赛的顺利开展筑牢了基础。