为有效提升冬季抗凝保通作业中融雪剂的装卸效率与质量，贵州高速黔通建设工程有限公司毕节养护总站勇于突破传统，立足实际、集思广益，成功探索出行吊吊装融雪剂的新技术。该技术创新性地采用一对大负荷吊钩挂载汽车轮毂进行辅助吊装，巧妙利用轮毂的结构特点，在仓库空间有限的条件下，实现了吊钩与撒布机料斗更稳定、精准、快速的连接，显著提升了装卸作业的稳定性与安全性。

这项革新彻底改变了以往依赖人工搬运的作业模式。通过将吨袋包装的融雪剂直接由行吊吊装至撒布机，替代传统的“人工搬运+装载机转运+人工辅助”三段式流程，不仅大幅提升了作业效率，降低了人力成本和安全隐患，更实现了经济效益与社会效益的双重提升。

以单车装载30吨融雪剂为例，传统人工作业模式需配备6名作业人员、1台50型装载机，单次作业耗时约1.5小时，且流程繁琐、人力消耗大、机械占用时间长，还存在抛洒浪费、扬尘污染及机械伤害等多重安全环保风险。

新技术应用后，作业效率实现倍数级增长：单台撒布机装填时间从1.5小时大幅压缩至30分钟，效率提升200%，极大增强了应急保供响应能力；综合成本显著下降，作业人员从6人精简至2人，并完全替代了装载机辅助作业；安全与环保风险得到全面控制，从根本上避免了人工搬运导致的体力透支、物料抛洒、机械伤害及扬尘污染，基本实现了作业过程安全零事故、物料零损耗、环境零影响。

这一技术创新不仅切实提升了冬季应急保障能力，也为高速公路乃至普通国省干线、农村公路的冬季除雪防滑作业提供了新的效率解决方案。毕节养护总站将持续推进技术革新与工艺优化，努力为公众安全便捷出行保驾护航。