2024年8月，贵州省兴义公路管理局贞丰公路管理段所辖的4条二级公路正式开启了全省首个国省干线长周期养护试点。作为项目实施主体，贵州省公路建设养护集团黔西南公司以科技创新为引擎，系统引入无人机自动巡查、轻量化路况检测、智慧养护平台和三维数字建模等前沿养护技术，全面革新公路养护作业流程与管理模式，推动公路养护向数字化、智慧化方向转型，为“黔式养护”品牌注入新的活力。

无人机固定场站

无人机智能巡查系统：打破传统局限，实现全域可视化监测

针对传统人工巡查效率低下、盲区众多、安全风险高及数据整合困难等问题，省公路建设养护集团于2023年12月在S105线率先开展无人机自动巡查应用试点。项目选用大疆M3D无人机及智能机场系统，沿线布设5个无人机机场，针对北盘江大桥段高差大、飞行难度高的特点增设专门起降点，成功实现30公里路段（隧道除外）的定时定线自动飞行。

无人机场站位置分布图

该系统配备高精度红外摄像与AI视觉识别算法，能够自动识别路面裂缝、坑槽、障碍物、边坡变形等多种病害与安全隐患，并实时生成结构化巡查报告。实际应用成效显著：

全域覆盖无盲区：最大巡查宽度达60米，可全面监测公路红线范围内的高边坡、高填方、桥下空间等高危或隐蔽区域；

精准量测回溯强：支持厘米级几何测量，体积误差不超过0.001立方米，面积误差0.01平方米，长度误差1厘米，所有数据云端存储，可回溯可比对；

应急响应速度快：遇暴雨、凝冻等极端天气，可远程操控加密巡查或定点监测，实时回传现场画面；

降本增效成果显：月均巡查成本降至1500-1800元，较传统车巡降低60%以上，工作效率提升超3倍。

轻量化路况检测装备：实现高频监测，助力科学养护决策

为突破传统检测车价格高、使用周期长、数据更新慢的瓶颈，省公路建设养护集团联合武大卓越、北京宽凳、同济大学等单位，共同研发轻量化路况检测设备，重点完成路面破损率与平整度等关键指标的高频采集。

该设备以10米为一个检测单元，按月开展全线路况监测，建立起精准的路况衰减模型与病害发展曲线，为预防性养护和精准决策提供数据支撑。这一技术路径实现了三大转变：

从“低频评鉴”到“高频监测”：将检测周期从每年2次提升至每月1次，极大增强数据的时效性和连续性；

从“经验主导”到“模型驱动”：通过数据建模预测路况衰变趋势，支持养护方案动态优化；

从“事后处置”到“过程管控”：每月检测结果直接用于评价上月养护成效，形成“监测－评估－优化”的正反馈机制。

车载轻量化路况检测设备

智慧道路养护系统

智慧养护平台：构建全生命周期数字养护体系

省公路建设养护集团以贞丰长周期养护项目为起点，开发了项目级智慧养护系统，实现车流量监测、病害统计、工单调度、装备管理、预警提醒等功能。在此基础上，集团正统筹构建企业级公路智慧养护综合管理平台，设计涵盖路况、巡查、日常养护、应急管理等8大业务板块，推动实现公路养护全过程线上化、数字化、智能化。

无人机安全监控

该平台以数字孪生为核心，集成多源路况、交通流、地质气候、建材价格等数据，建立每10米路段的动态数字档案，支持路况预测、资金优化、科学决策等功能，还可为公众提供出行信息服务，为行业管理提供资产运营评估依据。

倾斜摄影与激光扫描：打造公路数字底座，强化资产精细管理

贞丰长周期养护项目利用测绘级无人机采集全线高精度倾斜摄影模型和激光点云数据，结合初期路况检测成果，构建了“厘米级精度”的公路三维数字基底。这一数字底座不仅服务于养护作业，更成为公路资产管理的GIS“一张图”，实现设施属性、历史养护、实时状态的可视化管理与全生命周期追踪。

无人机飞行及数据分析模型 

2025年，省公路建设养护集团将继续推进智慧养护平台各功能模块全面上线，并进一步向业主单位提供数字孪生、出行服务、养护决策支持等增值服务。长周期养护不仅是资源统筹和效率提升的改革举措，更是推动公路养护数字化转型的重要契机。未来，建养集团将持续探索人工智能、物联网、BIM等技术在公路养护中的深度融合，重新定义“黔式养护”的品质标准与技术内涵，为交通强国建设贡献贵州智慧。