桐梓县松坎镇捷阵村岩上组回龙弯境内为二级公路，负荷等级Ⅱ级，原路基宽度为8.5米，地处侵蚀剥蚀中山山地斜坡地貌，地形起伏大，总体地市南高北低，在雨水的侵蚀下，极易滑坡。2020年6月21日因贵州省受强对流极端天气影响，多地受灾，遵义市桐梓县受灾尤为严重，当天降雨达到暴雨级别，造成道路损毁严重，贵州省遵义公路管理局即刻组织灾后重建工作，遵义公路建设养护有限公司积极响应，成立灾毁恢复建设项目组，熊陈晨等党员同志积极向组织请愿，组成了青年党员突击队攻坚克难。

灾毁恢复二标段一览图

灾情即是命令，面对灾情。由熊陈晨同志带领的青年突击队，进驻了桐梓县松坎镇捷阵村岩上组回龙弯境内，该路段公路呈“一坡三线、回头弯”经斜坡中部穿过，上线为通村公路，中下线为G210线，原始地形坡度为15－30°，坡面植物主要为农作物及草丛，施工难度大，工期长。且该地段因灾毁后土地复压、变形复杂界限难分，土地协调难度大，对施工的进行又增添了极大难度。但他们不惧艰难，不分昼夜进行现场实地勘察和群工协调工作，对受灾路段进行一路段一分析，作出相应的可行性方案，为的是能早日完成灾后恢复重建。他组织成立项目“攻坚克难专项工作组”，在实地勘察过程中遇到难题的时候，他和同志们发扬“三千精神”，集思广益，团结一心，逐一解决问题。他以“抢”的意识、“拼”的勇气、“实”的作风，全力以赴推进灾毁项目建设。

熊陈晨（右）与项目施工班组负责人沟通施工要点

在施工放样后，他发现按照原有道路进行施工，会存在民房损坏风险，极有可能会威胁群众人身生命财产危险，根据现场实际情况具，组织业主单位、设计单位、监理单位等到现场多次踏勘讨论，优化设计方案，在满足设计相关规范要求的同时，调整原路线向外50米，线路调整后不仅保护了人民群众生命财产安全，更减少挖土方2万立方米，做到保持水土平衡减少环境的污染，并且节约投资资金近40万元。

熊陈晨同志是遵义公路建养一线的一份子，始终坚守在一线奋斗，热忱着自己的工作，理想信念坚定，始终拥护党的领导，在思想行动上始终与党中央保持一致，无论在单位还是在社会上都具有正确的世界观、人生观和价值观以及坚定的共产主义信念。他十分珍惜党员的光荣称号，在日常工作和生活中，以共产党员的要求严格鞭策自己，不断加强政治学习，业务学习，努力提高自己的综合素质和业务能力，在不断增强自身业务能力的同时，他虚心请教，边学边做并总结记载，言传身教做好传帮带工作，把工作经验和工作方法分享给别人，更是把“匠心建养、以道致远”的建养精神身体力行传承下去。

在遵义这片红色的土地上，熊陈晨同志执着的从事着他所爱的公路事业，以一名共产党员乐于奉献的精神，描绘出对公路事业的无限忠诚，他用自己的满腔热血书写着公路人奋发赶超的新篇章，在默默的无闻奉献中实现自己的人身价值。