因为疫情、工作等多方面影响，今年至今就回过一次老家，大学毕业后在外工作七年余，回家的次数屈指可数，对家的思念却是与日俱增，心中始终难以割舍的是思乡之情。

还记得十多年前，我在老家的县城求学，县城离家就40公里左右，距离不远不近，记忆中回家的路因为年久失修等原因，路面坑坑洼洼、高低不平，每次回家伴随着面包车颠簸的是漫天的灰尘，回到家基本上头发会被灰尘粘住，可以用灰头土脸来形容当时的窘况。

高中毕业后，我很幸运地考上了省城的一所大学，上大学后，由于离家更远等原因，回家的次数越来越少，加之初入“象牙塔”，对一切都充满着新鲜感，总认为回家路途遥远，且回去找不到乐子，从老家镇上到家还需要走好几公里的山路，所以回家的愿望越来越弱，回家的次数自然就更少了。

毕业后到了离家三百多公里以外的黔西南工作，随后结婚、生子，工作、生活中规中矩，有了“小家”的牵绊，加上工作日益繁忙，逢年过节大多只能通过电话、视频表达对身在远方的父母的挂念。特别是孩子出生后，才享受了初为人父的喜悦，旋即感受到了为人父母的艰辛。日子依然在日复一日的工作生活中平淡如水地流逝，陪伴着孩子从牙牙学语、蹒跚学步到进入学校，尽职尽责地扮演着一个称职的父亲的角色，老家就成了遥远的念想，已经很久没有走过那条弯弯曲曲、尘土飞扬的回家路，那条路在脑海中的印象也变得越来越模糊。

今年本来计划好回去陪父母过春节的，但突如其来的疫情打乱了原本的美好计划，回家的日程一再推迟。清明时节，形势稍有好转，我便收拾行囊，带上妻子和孩子，匆匆踏上归家的行程。

回家的路上，两个孩子在车后排咿咿呀呀相互逗弄，小儿子因为旅途遥远不时的哇哇大哭，妻子坐在一旁手忙脚乱。大儿子也到了懵懂的年龄，才出发得不久就问还有多久才能到爷爷奶奶家。

我问他:“你还记得爷爷奶奶家门前的路是什么样的吗?”

“记得记得，上次去爷爷家的时候，车子摇来摆去的，都把我晃晕车了，那路好烂好烂的。”

“你信不信这次我让车子不摇?”

“我不信。”儿子一脸不相信。

“那我和你打赌，要是你输了，这一个月不许吃零食。”

“好!”儿子满口答应。

结果自然是儿子输了一个月的零食。其实在出发前我早已得知，通往老家的那段通组公路已经修通，可以直接将车开到家门口。

儿子因为输了零食有些沮丧，我摸了摸他的头:“儿子，以前爸爸走这条路的时候，是“晴天一身灰，雨天一身泥”，上次你来的时候，是摇来晃去，但是这次你看这条路，平坦而又宽广，这可是爸爸的同事们修好的哦，厉不厉害?”

近年来，随着交通强国建设目标推进，我省交通建设取得巨大成就，这次回家更是感受深刻，高速公路修到离家仅十多公里外的另外一个乡镇，仅剩的十多公里县乡道路正在整修，通组公路更是修到了家门口，回家的车程从原来的七八个小时缩短到了现在的四个小时左右，这一切都好归功于交通的发展。同时，作为一名贵州交通人，对交通高质量发展深感重任在肩、使命光荣，我们定会继续弘扬“团结奋进、拼搏创新、苦干实干、后发赶超”的新时代贵州精神和公路人铺路石精神，不忘初心、牢记使命、奋发有为，继续为贵州交通发展贡献自己的绵薄之力。

陪伴是最长情的告白，随着回家的路越来越好走，我坚信，我定会越来越喜欢回家的“归途”。